RedConst » PROJEKT

„Wdrożenie wyników badań B+R pozwalających na wprowadzenie do bieżącej działalności Spółki technologii autonomicznej modułowej myjni bezdotykowej w tym dedykowanej technologii oczyszczania ścieków oraz niskoemisyjnych techniki myjących i odnawialnych źródeł energii a w efekcie na utworzenie nowych miejsc pracy”.

Projekt o numerze FEMP.08.07-IP.01-0178/23 realizowany jest w ramach programu Funduszy Europejskich dla Małopolski 2021-2027, Priorytet 8. Fundusze europejskie dla sprawiedliwej transformacji Małopolski Zachodniej, Działanie 8.7. Rozwój firm wspierający sprawiedliwą transformację współfinansowanego z Funduszu Sprawiedliwej Transformacji.

Przedmiotem projektu jest wdrożenie do działalności Spółki Redconst Group wyników prac B+R, które pozwoliły na opracowanie innowacyjnych autonomicznych myjni bezdotykowych wraz
z dedykowaną technologią oczyszczania ścieków. Głównym celem projektu jest rozpoczęcie działalności usługowej, pozwalającej na stworzenie nowych miejsc pracy a także dostosowanie działalności do warunków związanych z transformacją gospodarczą. Wdrażane wyniki to efekt projektu badawczego autorstwa Eco RedConst Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, czyli podmiotu odpowiedzialnego za realizację prac badawczych i rozwój ekologicznych rozwiązań dedykowanych myjniom samochodowym w ramach grupy REDCONST, do której należy Beneficjent. W ramach grupy funkcjonują, oprócz wcześniej wymienionych takie podmioty jak: Grupa REDCONST, REDCONST Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, RedConst Europe, Car Wash International oraz Eco Redconst Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością. Prace badawcze Eco RedConst obejmowały opracowanie technologii autonomicznej modułowej myjni bezdotykowej. Myjnia ta miała być łatwa w montażu oraz wykorzystywać rozwiązania umożliwiające jej funkcjonowanie bez połączenia do prądu czy kanalizacji wodnej. Z tego względu konieczne było zaprojektowanie konstrukcji myjni samochodowych, wyposażonych w szereg ekologicznych rozwiązań takich jak OZE czy instalacja do odzyskiwania wody deszczowej a także opracowanie dedykowanej technologii oczyszczania ścieków, która umożliwi neutralizację zanieczyszczeń. Ponadto konieczne było przygotowanie rozwiązania, które nie są trwale związane z gruntem. Wdrożenie wyników prac B+R obejmuje inwestycję w bazę usługową - zakupione zostaną maszyny i urządzenia niezbędne do budowy innowacyjnych myjni samochodowych. W ramach projektu Redconst Group wybuduje trzy nowe myjnie - jedną na terenie Andrychowa oraz dwie w Chrzanowie. Realizacja projektu pozwoli na zaoferowanie wysokiej jakości usług odbiorcom - użytkownikom myjni samoobsługowych. Obecnie tego typu usługi cieszą się coraz większym zainteresowaniem. Zgodnie z aktualnymi przepisami dopuszcza się mycie samochodów poza myjniami na terenie nieruchomości za zgodą właściciela jedynie pod warunkiem odprowadzania powstających ścieków. Ponadto konsumenci są coraz bardziej świadomi negatywnego wpływu środków czyszczących na środowisko, co powoduje, że rezygnują z mycia samochodów na własnej posesji i chętnie korzystają z myjni samoobsługowych. Dodatkowo jest to również rozwiązanie bardziej ekonomiczne i pozwala na oszczędność czasu. Obecnie na rynku wyróżnić można trzy podstawowe rodzaje myjni samochodowych: ręczna, bezdotykowa i automatyczna. Działalność myjni samochodowych opiera się na myciu i czyszczeniu samochodów z wykorzystaniem środków myjących oraz detergentów chemicznych. Ścieki przemysłowe powstające w wyniku procesów technologicznych prowadzonych w myjni to przede wszystkim woda ze środkami czyszczącymi, płyny eksploatacyjne, substancje powierzchniowo czynne, chlorki, ropa i substancje ropopochodne oraz metale ciężkie. Odpowiednie zabezpieczenie miejsca przeznaczonego do mycia pozwala na wyeliminowanie niebezpieczeństwa zanieczyszczenia systemu kanalizacyjnego. Brak wskazanego systemu utylizacji ścieków prowadzić może do zanieczyszczenia zbiorników wodnych, okolicznej przyrody a także zaszkodzić zwierzętom. Opracowane rozwiązanie będzie różnić się w stosunku do konkurencji szeregiem cech i funkcjonalności. Wprowadzana na rynek myjnia będzie ekologiczna – do zasilania urządzenia wykorzystane zostaną odnawialne źródła energii. W procesie mycia wielokrotnie będzie wykorzystywana oczyszczona woda, a zasilenie zbiorników będzie odbywać się poprzez wody opadowe oraz podstawianą cysternę – w przypadku braku podłączenia pod instalację. W konstrukcji wdrażanej myjni uwzględnione zostały rozwiązania umożliwiające znaczące ograniczenie zużycia prądu. Dzięki wdrożeniu innowacyjnej technologii oczyszczalni modułowych możliwe będzie ponowne wykorzystanie części wody w procesie mycia. Wdrażany w ramach myjni system oczyszczania, który wykorzystuje węgiel aktywny i koagulację, pozwala na oczyszczanie ścieków w obiegu zamkniętym a tym samym na minimalizację szkodliwego wpływu chemicznych środków myjących na środowisko. Wskazana powyżej dedykowana technologia oczyszczania ścieków w obiegu zamkniętym jest jednym z kluczowych elementów wdrażanej myjni, świadczącym o jej innowacyjności. Jej powstanie wynikało bezpośrednio z zaobserwowanej na rynku myjni samochodowych potrzeby unowocześnienia procesów oczyszczania ścieków. Dotychczas zadania stawiane oczyszczalniom ścieków polegały głównie na eliminacji zanieczyszczeń - usuwaniu związków organicznych i substancji biogennych, stabilizacji osadów ściekowych oraz w niektórych przypadkach, na energetycznym wykorzystaniu biogazu z fermentacji osadów. Obecnie duża część wody słodkiej, nadającej się do spożycia jest zanieczyszczona lub zarządzana w sposób niezrównoważony. Jednym z rozwiązań tego problemu jest rozwój technologii oczyszczania ścieków przyczyniający się do ograniczenia stopnia marnowania wody poprzez przekształcenie części ścieków w wodę odpływową, która może być wtórnie wykorzystana lub odprowadzona z powrotem do środowiska, bez szkody dla zwierząt i roślin. Dzięki opisanej powyżej konstrukcji wdrażana na rynek myjnia modułowa będzie odznaczać się autonomicznością w odniesieniu do gospodarki wodno-ściekowej oraz nie będzie na stałe związana z gruntem. Obecnie do budowy wszystkich dostępnych na rynku rodzajów myjni konieczna jest trwała ingerencja w podłoże, gdyż na rynku nie ma rozwiązań, które można zamontować w inny sposób. Znacznie wydłuża to proces budowy i instalacji elementów myjni a także ogranicza liczbę miejsc, w których mogą powstawać nowe obiekty. Dzięki opracowanemu w projekcie rozwiązaniu, opisany powyżej proces stanie się znacznie prostszy i mniej pracochłonny. Konstrukcja myjni zaprojektowana będzie w taki sposób, by nie ingerować na trwałe w podłoże. Sama budowa myjni w wyznaczonym przez klienta miejscu trwać będzie tylko kilka dni (obecnie jest to nawet kilka miesięcy). Dzięki wykorzystaniu obiegu zamkniętego, myjnia nie będzie wymagała podłączenia do poszczególnych instalacji. Zatem, zgodnie z przedstawionym powyżej informacjami dot. rynku oraz zalet wdrażanego rozwiązania, zakłada się, że wprowadzone na rynek myjnie autonomiczne pozwolą na osiągniecie przewagi konkurencyjnej i z znacznym stopniu przyczynią się do podniesienia poziomu innowacyjności całego rynku. Zakłada się, że w przyszłości otwierane będą kolejne tego typu obiekty w nowych lokalizacjach – początkowo na terenie Małopolski Zachodniej, a w dłuższej perspektywie w całym kraju.

Wydatki Kwalifikowane w ramach Projektu:
3 918 658,21 PLN
Dofinansowanie Projektu z UE:
2 751 747,42 PLN

#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie

Poznaj nasz projekt